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11月12号这天傍晚,赶在太阳下山之前,一架安装了滑橇的安6飞机由北向南低空飞到了卫燃扎营的湖泊边缘,在那盏明亮的煤油汽灯和湖泊上的那些火把的指引下,沿着封冻的湖面稳稳当当的降落,并最终停了下来。
随着舱门开启,和卫燃几乎一个打扮的季马也跳了出来,踩着厚实的积雪跑了过来。
“这边就交给你了”卫燃说着,将拍摄设备的和猎枪以及子弹的摆放位置等等描述了一番,随后这才两手空空的走进了机舱。
不久之后,这架安6飞机也在发动机的轰鸣中顺利起飞,先是低空飞往了正北方向,接着这才翻越了乌拉尔山脉,并且立刻降低了高度。
不久之后,这架飞机稳稳的降落在了因塔机场,已经换上机场地勤制服的卫燃,也在舱门开启的同时,便跳进了正对着舱门的一个厢式卡车的货斗里,躲在了那一箱箱冻的梆硬的驯鹿肉后面。
前后不到两分钟,这辆厢式卡车便倒退着开进了远处停机坪上的那架伊尔76的货舱。
随着货厢门打开,卫燃跳进根本没有开启照明灯的货舱,在德米特里的指引下,暂时躲进了导航员舱。
几乎就在德米特里离开的同时,货舱里也亮起照明灯开始了正式装货。
在漫长的等待中,这架运输机终于迎来了起飞的时刻,卫燃也在准备滑跑之前,被那位身上似乎带着一丝丝酒气的领航员,送进了这架运输机唯一的雅座——位于机尾的炮塔里。
这天夜里,这架飞机在飞离俄罗斯的国境之前,选择在海参崴机场降落补加了一次燃油,这也是大多数飞俄罗斯的运输机甚至客机最常见的做法,毕竟俄罗斯的燃油要比其他地方便宜不少。
趁着加油的功夫,又有一辆属于机场地勤的面包车开进了运输机的货舱,拉走了一车热带水果的同时,也顺便拉走了某个历史学者。
当运输机再度起飞,这辆面包车也在夜色中离开了机场,开到了几乎紧挨着机场的一座封闭式仓库里。
几乎就在车子停稳的同时,头顶的龙门吊也拖拽着一只集装箱挡住了入口,同时,被挡住的仓库入口的卷帘门,也被人“哗啦”一声一拉到底,彻底挡住了里外的视线。
直到这个时候,那辆面包车的驾驶室车门才被曾经与卫燃有过一面之缘的伊赛·波波夫推开,并在拉开后排车厢门的同时招呼道,“下来吧。”
“这里是你的仓库?”卫燃好奇的问道。
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